Door de Corona-crisis reizen veel minder mensen met het openbaar vervoer. Door de eerste maatregelen en de intelligente lockdown in maart daalden de reizigersaantallen in de regio Hoeksche Waard – Goeree-Overflakkee binnen twee weken zelfs met 95%. Met de versoepelingen in mei en juni liepen de reizigersaantallen weer op. Bij de start van het nieuwe schooljaar bleven de reizigers achter; in de eerste week van september (week 37) waren er 41% minder reizigers dan in 2019. Tot aan de herfstvakantie vervoerder Connexxion wekelijks gemiddeld 52% minder reizigers.
(Tijdelijke) vermindering van het OV-aanbod
Om de exploitatiekosten te verlagen moet het aantal busritten van Connexxion worden verminderd. Bij het uitwerken van besparingsmogelijkheden zijn onderstaande uitgangspunten van de provincie Zuid-Holland gebruikt:
- Zoveel mogelijk haltes en alle kernen blijven bereikbaar met het OV.
- Voorkomen dat het aantal reizigers sterk vermindert door het zoveel mogelijk in stand houden van R-net-verbindingen en sterke, drukke buslijnen.
- Opheffen van spitslijnen die weinig worden gebruikt en waarvoor alternatieven beschikbaar zijn.
- Behouden late ritten vanuit Rotterdam om mensen in vitale beroepen met onregelmatigediensten de gelegenheid te geven om het OV voor woon-werkverkeer te gebruiken.
- Goed evenwicht in de maatregelen tussen landelijk en stedelijk gebied.
- Het is alleen toegestaan om de frequentie van R-net te verlangen als dit noodzakelijk is om anderelijnen overeind te houden.
- Anticiperen op geplande ontwikkeling netwerk Hoeksche Waard. Voor de Hoeksche Waard is een nieuw en verbeterd OV-netwerk in voorbereiding in samenhang met de R-net-verbinding naar Oud Beijerland. Bij het (tijdelijk) verminderen van het aanbod wordt hier rekening mee gehouden.
Op basis van wekelijkse “bus vol” meldingen past Connexxion de capaciteit van de verschillende lijnen op de vervoervraag aan. Naast de nieuwe dienstregeling werkt Connexxion ook een transitieplan uit. Onderdeel hiervan is de in te zetten marketing en communicatie om reizigers weer te verleiden om meer gebruik te maken van het openbaar vervoer. De eerstvolgende raadsinformatiebrief gaat daar dieper op in.
Wat verandert er in de dienstregeling van 2021?
De nieuwe dienstregeling van Connexxion gaat in op 3 januari 2021 en heeft de duur van een half jaar. Reizigers vinden de nieuwe dienstregeling op: www.connexxion.nl. De volgende wijzigingen ten opzichte van de huidige dienstregeling zijn doorgevoerd in de dienstregeling die ingaat op
3 januari 2021:
- Drie spitslijnen en een scholierenlijn vervallen, hierbij gaat het om trajecten waarvoor alternatieve verbindingen bestaan.
- Twee lijnen worden ingekort, ook hier bestaan alternatieve verbindingen.
- Op een aantal lijnen rijden in de spitsuren minder bussen.
- Op een aantal andere lijnen wordt de frequentie in de daluren op werkdagen en/of op zaterdagen verlaagd.
- De buurtbussen gaan naar verwachting in januari 2021 weer rijden.
Vervallen spits- en scholierenlijnen De onderstaande lijnen vervallen:
- Spitslijn 175 Dordrecht – Strijen. Reizigers hebben met de reguliere lijnen 167/177 en 166 een alternatief; de reistijd neemt met enkele minuten toe.
- Spitslijn 274 Numansdorp – Rotterdam. Er zijn voor deze ritten voldoende alternatieven met de lijnen 167/174/264; in een aantal gevallen is sprake van een tot tien minuten langere reisduur.
- Scholierenlijn 680 Heinenoord – Barendrecht wordt na het schooljaar 2020/21 opgeheven. De scholieren kunnen via Zuidplein en RET-buslijnen 183 of 184 reizen. Onderzocht wordt nog of het aanbieden van deelfietsen vanaf busstation Heinenoord mogelijk is.
Inkorting / wijziging van lijnen
Bij de onderstaande lijnen worden de routes ingekort:
- De lijnen 163 en 263 worden samengevoegd tot lijn 163, waarbij het trajectdeel Rotterdam Lombardijen – Rotterdam Kralingse Zoom vervalt. Reizigers kunnen gebruik maken van onder meer RET-buslijn 183 of vanuit de Hoeksche Waard via Zuidplein reizen en overstappen op de metro.
- Lijn 163 krijgt een gewijzigde route in Oud Beijerland, voortaan wordt heen en terug via Zoomwijck en het Vierwiekenplein gereden.
Minder ritten in de spitsuren
Bij de onderstaande lijnen worden de routes ingekort:
- Lijn 436/437 Dirksland – Middelharnis – Rotterdam Zuidplein rijdt in de spitsuren minder vaak. De hoge frequentie in het drukste uur in de spitsrichting blijft ongewijzigd.
- Scholierenlijnen 604, 630, 639, 666, 667, 668 en 669 rijden in de spitsuren minder vaak. Met dit aanbod hebben scholieren echter alsnog de zekerheid dat zij op dezelfde tijden op school aankomen.
Minder ritten in de daluren en op zaterdagen
Op de onderstaande lijnen wordt de frequentie op werkdagen tussen circa 9:00 uur en 14:00 uur verlaagd:
- R-net-lijn 436 Dirksland – Rotterdam naar 2x per uur;
- Lijn 160 Goudswaard – Rotterdam naar 1x per uur;
- Lijn 164 Numansdorp – Heinenoord naar 1x per uur;
- Lijn 166 Rotterdam – Dordrecht naar 1x per uur;
- Lijn 167 Strijen – Heinenoord naar 1x per uur;
- Lijn 104 Renesse – Ouddorp naar 1x per uur gedurende de zomerperiode.
Op zaterdagen wordt op de onderstaande lijnen de frequentie verlaagd naar één rit per uur en richting:
- R-net-lijn 436 Dirksland – Rotterdam;
- Lijn 104 Spijkenisse – Ouddorp;
- Lijn 160 Goudswaard – Rotterdam;
- Lijn 164 Numansdorp – Heinenoord;
- Lijn 166 Rotterdam – Dordrecht;
- Lijn 167 Strijen – Heinenoord.
Elke avond op de hoogte van het laatste nieuws uit de Hoeksche Waard? Schrijf je dan hier in voor onze gratis nieuwsbrief.
